福特8家工廠(chǎng)因“缺芯”停產(chǎn)，多款車(chē)型受影響！

芯片短缺問(wèn)題持續惡化，福特汽車(chē)確認其北美8家工廠(chǎng)將從2月7日起的一周內陸續停產(chǎn)，包括福特密歇根、伊利諾伊州、密蘇里州和墨西哥的工廠(chǎng)，而即便是沒(méi)有停產(chǎn)的工廠(chǎng)，也會(huì )減少加班或者班次，受影響的車(chē)型包括福特 Bronco 和 Explorer SUV 的停產(chǎn)；福特 F-150和Ranger皮卡；福特野馬 Mach-E 電以及林肯飛行員SUV。

早前的行業(yè)分析指，從去年初開(kāi)始爆發(fā)的汽車(chē)芯片短缺的問(wèn)題,或會(huì )在短期內得到緩解,然而事實(shí)證明這是理想的評估了芯片問(wèn)題的恢復情況。本次在福特的北美8家工廠(chǎng)宣布停產(chǎn)之前，豐田因為同樣原因也在半個(gè)月前宣布包括在日本境內的8家工廠(chǎng)停產(chǎn)，豐田方面預計，2022年2月份他們將在日本減產(chǎn)約15萬(wàn)輛，在全球范圍內全面減產(chǎn)達70萬(wàn)輛，豐田汽車(chē)在去年已經(jīng)多次停產(chǎn)。

汽車(chē)芯片使用的是相對成熟制程，在半導體制造行業(yè)來(lái)說(shuō)并非因為高精尖的壁壘而無(wú)法生產(chǎn)。短缺原因是因為行業(yè)的積壓的訂單過(guò)多，而導致了芯片無(wú)法及時(shí)交貨。問(wèn)題最早是因為汽車(chē)廠(chǎng)家一致認為疫情會(huì )對汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)嚴重的沖擊，因此全部一致的調低，或取消了汽車(chē)芯片訂單，然而，等這些汽車(chē)巨頭們回過(guò)神來(lái)以后，又紛紛向芯片廠(chǎng)家下達訂單，這造成了大量訂單在排隊積壓，一輛傳統燃油車(chē)，大概會(huì )使用100多個(gè)不同用途的芯片，少量的芯片缺少都會(huì )影響汽車(chē)的正常使用，芯片短缺問(wèn)題由此產(chǎn)生。而大部分的芯片制造和封裝測試廠(chǎng)，又分布在馬來(lái)西亞，菲律賓等東南亞國家，這些國家疫情一直沒(méi)有得到有效的控制，也影響了芯片的正常出廠(chǎng)進(jìn)度，部分的芯片交貨時(shí)間都被安排到了一兩年以后。

底特律主動(dòng)停產(chǎn)削減表明去年摧毀汽車(chē)行業(yè)的芯片短缺問(wèn)題仍在繼續。此前一天，由于供應鏈問(wèn)題導致產(chǎn)量低于預期，福特股價(jià)嚴重低于華爾街的盈利預期，導致周五股價(jià)下跌 9.7%，它的市場(chǎng)恢復速度要低于通用汽車(chē)。福特預計，缺芯情況會(huì )持續的影響福特第一，二季度的產(chǎn)能，下半年的福特才可能恢復大量的汽車(chē)生產(chǎn)。

2021年，福特在美國總計銷(xiāo)量190萬(wàn)輛，同期相比下降 6.8%，在美國汽車(chē)市場(chǎng)競爭中排在豐田和通用的后面。2021年，豐田在美國市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量為233.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)10％，通用汽車(chē)2021年的新車(chē)銷(xiāo)量成績(jì)則為221.8萬(wàn)輛。福特是受芯片影響最嚴重的美國汽車(chē)廠(chǎng)商，但是這并沒(méi)有妨礙它賺錢(qián)，根據最新的財報顯示，福特2021財年營(yíng)業(yè)收入為1363.41億美元，同比增長(cháng)7.23%，其中歸屬于母公司普通股股東凈利潤為179.37億美元，同比激增1502.42%，原因是福特汽車(chē)早前投資了另一新能源造車(chē)企業(yè)Rivian終于終得了非常理想的收益,僅此一項就為福特財報大賺106億美元。

因為特斯拉的表現太過(guò)亮眼，也連帶影響了其他在美國上市的新能源車(chē)上市企業(yè)。Rivian在去年11月IPO中融資137億美元，一舉成為2014年以來(lái)美股最大規模IPO，不到一周Rivian股價(jià)便累計上漲逾100%，總市值一度達到1467億美元超越大眾汽車(chē)。福特這一傳統汽車(chē)巨頭則是一邊尷尬一邊賺錢(qián)，而美國投資者也因此跟著(zhù)一起糾結，年初因為它在對外投資以及電動(dòng)車(chē)上的成績(jì)，小漲了一波行情。在今年1月底的時(shí)候，福特野馬Mustang傳出芯片不足而停產(chǎn)，Mustang 2021年共售出52414輛，是Mustang歷史上銷(xiāo)量最差的一年。而這一情況一直沒(méi)有好傳，投資者最終給了它悶頭一棍，最近一個(gè)交易日跌9.7%收場(chǎng)。

2021年，福特汽車(chē)在中國共交付62.48萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(cháng)3.7%，其中福特品牌共交付23.8萬(wàn)輛，而旗下豪華品牌林肯實(shí)現了近50%的增長(cháng)速率，在華銷(xiāo)量首次超美國市場(chǎng)。

文章來(lái)源：華人螺絲網(wǎng)